在汽车外观设计中，挡风玻璃、车顶玻璃和后窗越来越多地被设计成一个整体的大玻璃面板。 这种先进的设计使车辆看起来更加时尚，但同时也意味着由于玻璃尺寸的增大，更多的阳光可以进入车内。
很多人都有过这样的经历，当阳光照射进车内时，车内温度会升高，皮肤会感到发热。 因此，必须通过太阳能控制性能进行热管理，以创造舒适的驾驶体验。
对于在全球范围内日益普及的电动汽车（EV）来说，重要的是要通过更多方式减少能源消耗，而不仅仅是驾驶。 其中一种方法是在汽车上安装太阳能控制装置，以减少对空调的需求。
由于玻璃面积的增加、驾驶员和乘客对舒适车内环境的需求以及电动汽车行驶里程的最大化，汽车玻璃比以往任何时候都更需要具有热屏蔽性能。
车内温度升高和皮肤上不舒服的热感主要是由阳光中的红外线（IR）引起的。 通过在 PVB 夹层膜中分散红外线切割微粒，S-LEC™ Solar Control Film可以吸收红外线，防止红外线进入室内。 这项技术使S-LEC™ Solar Control Film在具有紫外线（UV）切割性能的基础上，还具有良好的可见光透射率（Tvis）*1 的额外太阳能控制性能。
S-LEC™ Solar Control Film可保护人体皮肤，防止汽车方向盘、座椅和仪表板过热。
除了提高车内的舒适度，S-LEC™ Solar Control Film还有助于汽车玻璃设计的多样化和节省空调能耗。 每年生产的 500 多万辆新车*2 都采用 S-LEC™ 防晒膜。 由于市场对太阳能控制性能的需求不断增长，这一数字每年都在增加。
*1 对于隐私玻璃应用，也可降低可见光透射率 (Tvis)
*2 SEKISUI S-LEC 估计值
所需的太阳能控制性能因车辆概念或地区市场需求而异。 S-LEC™ Solar Control Film有三种太阳能等级：L、AN02 和 AN01，包括定制选项，以满足汽车和玻璃工程师的各种要求和玻璃组合。
SEKISUI S-LEC 可为任何车辆（从小型车到豪华车）提供最佳的太阳能控制性能。
与金属S-LEC™ Solar Control Film玻璃不同，S-LEC™ Solar Control Film采用积水 S-LEC 分散技术，在阻挡红外线的同时，允许大部分无线电频率自由通过。
S-LEC™ Solar Control Film可让驾驶员和乘客在旅途中保持联系。 这项技术可以方便地使用手机或电子收费（ETC）设备，而不会产生任何电磁干扰。
请下载各种电子书，了解S-LEC™ Solar Control Film的优势。
车辆测试证实了其在热舒适性和节能方面的卓越效果。
根据车辆的设计理念，需要与太阳能控制性能相结合。 积水 S-LEC 提供各种解决方案。
平视显示器平视显示器（HUD）正迅速成为一种流行的驾驶界面，应用于从豪华型到标准型的各种车型。 楔形的S-LEC™ Solar Control Film通过控制光线折射，可清晰地投射出实时图像。
在层压金属涂层薄膜时，由于涂层对光线的反射，投影图像可能会显得模糊。 S-LEC™ Solar Control Film分散了红外线切割微粒，不会产生这种现象，实现了清晰的 HUD 图像和防晒性能，提供了安全舒适的驾驶环境。
声学通过在S-LEC™ Solar Control Film中加入隔音功能，可以减少外部噪音的传播，从而实现市场上最高级别的豪华和舒适。
设计S-LEC™ Solar Control Film可与从 2% 到 >70% Tvis（可见光透过率）的宽渐变色结合使用。 挡风玻璃或后窗顶部的平滑渐变营造出一种开阔感，为汽车玻璃提供了先进的设计。
全景天窗特别是对于电动汽车来说，车顶玻璃的尺寸越来越大，这使得控制进入车内的阳光量变得更加重要。 S-LEC™ Solar Control Film可与彩色S-LEC™ Solar Control Film结合使用。 SEKISUI S-LEC 提供多种 Tvis（可见光透过率）选项，可根据车辆要求优化各种玻璃组合。
通过与各种解决方案相结合，S-LEC™ Solar Control Film不仅可用于挡风玻璃，还可用于侧窗、车顶玻璃和后窗等所有玻璃区域，以提高整车的防晒性能。
下载宣传册，了解有关产品系列、可能的组合和技术数据（如 Tvis 和 Tts 值）的更多信息。
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