车内温度的升高和皮肤上不舒服的热感主要是由阳光中的红外线(IR)引起的。
通过在 PVB 夹层膜中分散红外线切割微粒,S-LEC™ Solar Control Film可以吸收红外线,防止红外线进入室内。 这项技术使S-LEC™ Solar Control Film在具有紫外线(UV)切割性能的基础上,还具有良好的可见光透射率(Tvis)*1 的额外太阳能控制性能。
S-LEC™ Solar Control Film可保护人体皮肤,防止汽车方向盘、座椅和仪表板过热。
除了提高车内的舒适度,S-LEC™ Solar Control Film还有助于各种汽车玻璃设计,并节省空调能耗。
每年生产的 500 多万辆新车*2 都采用 S-LEC™ 防晒膜。 由于市场对太阳能控制性能的需求不断增长,这一数字也在逐年增加。
*1 对于隐私玻璃应用,也可降低可见光透射率 (Tvis)
*2 SEKISUI S-LEC 估计值
汽车玻璃通常使用具有一定热屏蔽特性的绿色玻璃。 全世界有各种类型的绿色玻璃,它们具有不同的可见光透射率和热屏蔽性能。 玻璃的类型和厚度通常因车辆的性能要求以及挡风玻璃和侧窗等使用玻璃的部件的设计而异。
根据玻璃类型、厚度和所需的隔热性能,S-LEC™ Solar Control Film提供 3 个等级,以达到汽车玻璃的最佳性能,同时保持挡风玻璃 70% 或更高的可见光透射率(汽车标准)。
所需的太阳能控制性能因汽车的概念和销售地区而异。
S-LEC ™ 太阳能控制膜有三种太阳能等级:L、AN02 和 AN01。 此外,我们还可根据要求开发定制的等级。 通过将太阳能等级与所需特性和玻璃组合相结合,我们可以实现最佳的太阳能控制性能。
一般来说,较薄的深色太阳能绿色玻璃与 L 级玻璃结合使用时,太阳能性能较好,而 AN02 与中等厚度的太阳能绿色玻璃结合使用时,太阳能性能较好。 AN01 与较薄的绿色玻璃配合使用效果最佳。
SEKISUI S-LEC 进行了多项车辆测试,对各种类型的标准 PVB 薄膜和 S-LEC ™ 防晒膜进行了比较,以研究其优点。 S-LEC™ Solar Control Film可阻挡进入车内的阳光,改善热舒适度并降低空调能耗,这也有助于延长电动汽车的行驶里程。
S-LEC™ Solar Control Film可降低阳光导致的温度升高,无论车外多么炎热,车内都能保持更加舒适。
通过在同一辆汽车上对普通玻璃和S-LEC™ Solar Control Film(L)进行比较测试,证实S-LEC™ Solar Control Film可将温度最高降低 7°C。
S-LEC™ Solar Control Film能有效阻隔人体皮肤对热量最敏感的 1450 纳米和 1900 纳米波长的热量。
在一项比较标准夹层玻璃和S-LEC™ Solar Control Film热舒适度的调查中,94% 的受访者表示可以明显感觉到热量的减少。
通过降低车内温度,S-LEC™ Solar Control Film可以减少空调的使用。 根据车辆测试结果,与标准夹层玻璃相比,太阳能级 L 可减少 20% 的空调使用量。 这样可以节省电池的使用,并将行驶里程延长 1.6%。
根据太阳能等级 L 的车辆测试结果,预计 AN02 和 AN01 将能节省更多能源。
了解所有好处。
观看我们的点播网络研讨会,了解更多有关S-LEC™ Solar Control Film产品系列以及对车辆和车内人员益处的信息。
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