用于夹层玻璃的 PVB 中间膜被广泛应用于需要安全保障的领域,如挡风玻璃、侧门窗和车顶玻璃。 PVB 夹层作为一种可以提高玻璃可能性的技术,正在引起人们的关注。 我们用于夹层玻璃的 PVB 中间膜 S-LEC™ 薄膜在全球范围内被广泛采用,并能带来以下好处:
・ 高透明度 – 视野清晰
・ 安全性 – 防飞溅,抗冲击
・ 防盗性 – 延缓玻璃被破坏及击穿
・ 阻隔紫外线 – 可阻隔 99% 的紫外线
・设计 – 多种颜色及渐变设计
・ 隔热 – 提高车内及建筑物内的舒适性
・ 隔音–隔断外界噪声
・ 抬头显示器 – 清晰投影
用于夹层玻璃的S-LEC™ PVB interlayer film可提供多种解决方案,如安全、防盗、紫外线阻隔、隔音、太阳能、设计以及平视显示器(HUD)的适应性。
电动汽车之所以越来越受欢迎,除了因为这些车辆节约能源和保护地球之外,还因为它们具有高科技含量。
这些车辆也在改变汽车玻璃的设计方式。 与传统汽车不同,电动汽车将汽车玻璃设计成一整块,看起来就像一块延伸的玻璃,从后面一直延伸到车顶,直到挡风玻璃的前面。 这种设计可以让更多的阳光进入车内。 SEKISUI S-LEC 专注于为电动汽车玻璃提供广泛的解决方案,通过隔热及隔音为驾驶员和乘客提供舒适感,同时还有助于通过节能增加行驶里程。 SEKISUI S-LEC 为可持续的驾驶体验做出了贡献。
带遮阳帘的全景固定玻璃车顶是一种环保型汽车玻璃,与传统车顶相比,使用的部件更少,驾驶员和乘客的头部空间更大。
全景玻璃车顶可以照亮车内,让您在驾驶过程中尽情享受晴朗的天气。 全景玻璃需要具有低雾度、隔热性能以保证舒适度,随着玻璃尺寸的增大,还需要具有隔音性能以减少外部噪音。 除了降噪和隔热外,SEKISUI S-LEC 解决方案还提供多种颜色和渐变设计,以实现各种美学效果并提高全景玻璃车顶的性能。
消费者喜欢有颜色的汽车玻璃。 积水 S-LEC 提供中性灰及各种深色的PVB 中间膜。 此外,还有多种自然色调可供选择,以搭配不同的汽车概念。
您可以申请我们的彩色玻璃实物系列,或使用我们的虚拟现实(VR)工具,查看其在挡风玻璃、侧窗和玻璃车顶上的效果,进一步探索设计方案。
S-LEC™ Solar Control Film是一种汽车贴膜,可阻挡阳光中的红外线和紫外线 (UV),保持车内凉爽,并提供足够的清晰度和可视性。 这种 PVB 中间膜不仅可用于挡风玻璃,还可用于所有汽车夹层玻璃,包括侧门玻璃和全景天窗。
S-LEC™ Solar Control Film有三种不同类型:L、AN01 和 AN02。 从小型经济型汽车到豪华轿车,它都能派上用场。 除了减少热量,它还能为电动汽车节约能源。 与金属反射膜不同,S-LEC™ Solar Control Film不会干扰电磁通讯,如手机通讯。
用于夹层玻璃的声学 PVB 中间S-LEC™ Sound Acoustic Film 可用于阻隔来自外界的噪音,如交通、风声和其他干扰声,从而消除驾驶员和乘客的注意力,营造宁静祥和的驾驶体验。 S-LEC™ Sound Acoustic Film还能帮助您充分享受车内播放的音乐。
您可以通过在夹层玻璃中加入隔音膜和其他技术,将隔音效果与其他功能或设计(如防晒或隐私颜色)结合起来。
对于汽车制造商和驾驶员来说,驾驶安全是最重要的因素之一。 汽车平视显示器(HUD)可让您将视线集中在道路上,有助于提高驾驶安全性。 如今,许多车辆都使用 HUD,因为消费者更喜欢这种宽广的投影和良好的可视性,以用于导航或安全警告。
由于光的折射,标准挡风玻璃会使投影仪图像出现重影,从而降低能见度。 S-LEC™ Wedge Shaped Film通过控制光线折射,可清晰地投射实时图像,并针对所有类型的 HUD(如双层 HUD 或增强现实 (AR) HUD)进行了优化。
长期暴露在UVA下会损害人体皮肤,导致炎症和早衰。 它还会降低汽车座椅和仪表板等内饰部件的性能。 S-LEC™ 高抗紫外线膜的汽车夹层玻璃具有很高的紫外线阻隔性能,可保护人体皮肤和汽车内饰。