A popularidade dos veículos eléctricos, VEs, está a crescer devido à alta tecnologia e ao conhecimento que estes veículos têm e ao facto de pouparem energia e protegerem o planeta. Além disso, os veículos eléctricos estão equipados com vidros panorâmicos no teto, que têm uma área de vidro maior. Como os VEs têm baterias debaixo dos bancos, os bancos estão posicionados mais alto do que nos veículos com motor, e a tendência é remover os pára-sóis para proporcionar espaço para a cabeça dos passageiros.
Os vidros do tejadilho maiores e a remoção dos guarda-sóis permitem que mais luz solar entre no veículo e criam um espaço aberto. Por outro lado, é necessário que o vidro do teto tenha uma função acústica sonora devido ao aumento do ruído exterior que entra pelo vidro.
A SEKISUI S-LEC verificou a necessidade de desempenho acústico sonoro no vidro do tejadilho e a eficácia da S-LEC™ Sound Acoustic Film através de testes em veículos reais.
O vidro do teto tem de ter um desempenho de isolamento acústico?
Para responder a esta questão, realizámos um teste de condução com um modelo equipado com um para-sol.
Instalámos uma cabeça de boneco no banco do passageiro da frente. Medimos a pressão sonora percorrendo uma distância fixa a 140 km/h com o para-sol aberto e fechado, respetivamente. Foi encontrada uma diferença de pressão sonora de até 4 dB quando o para-sol estava aberto em comparação com quando estava fechado. Este resultado prova que abrir ou retirar o para-sol permite a entrada de mais ruído no veículo.
Com a crescente popularidade dos veículos com vidros panorâmicos no teto, há necessidade de uma maior acústica sonora nos vidros do teto.
Utilizando um SUV EV com aproximadamente 2 metros quadrados de vidro de tejadilho, realizámos um teste em túnel de vento a 140 km/h no mesmo veículo com um vidro de tejadilho laminado padrão e um vidro de tejadilho acústico com a S-LEC™ Sound Acoustic Film.
Instalámos cabeças de manequim em quatro lugares dos bancos da frente e de trás e medimos a pressão sonora nas posições dos ouvidos. O resultado mostra uma melhoria de até 3,2dB, particularmente significativa em posições de ouvido mais próximas do centro do carro. Além disso, foi também observada uma melhoria significativa nos bancos traseiros e nos bancos dianteiros. Quando a pressão sonora é convertida em Índice de Articulação, é equivalente a 3,7%, contribuindo para uma melhoria do silêncio geral do interior do automóvel.
Estes resultados provam que o vidro do tejadilho com a S-LEC™ Sound Acoustic Film melhora significativamente o conforto do interior.
Efectuámos testes laboratoriais com vidro laminado normal e vidro laminado acústico com S-LEC™ Sound Acoustic Film para avaliar o efeito no ruído da chuva.
Foi colocado um microfone a 35 cm do vidro, assumindo uma distância do vidro do tejadilho ao ouvido. Medimos as pressões sonoras para cada tipo de vidro laminado sob uma queda de chuva de 40 mm/h. Como resultado, confirmámos que o vidro acústico melhorou o desempenho acústico do som até 5,9 dB em comparação com o vidro normal.
O resultado mostra que o vidro laminado que utiliza a S-LEC™ Sound Acoustic Film é altamente eficaz na proteção acústica contra o ruído da chuva e contribui para um habitáculo mais silencioso.
A partir destes testes em veículos e em laboratório, a SEKISUI S-LEC confirmou a necessidade de um desempenho acústico sonoro no vidro do tejadilho e a eficácia da S-LEC™ Sound Acoustic Film.
Para mais informações sobre os métodos e resultados da avaliação ou quaisquer questões sobre a S-LEC™ Sound Acoustic Film, não hesite em contactar-nos.
O vidro laminado de PVB interlayer da SEKISUI S-LEC, S-LEC™ Film, oferece uma vasta gama de soluções para as necessidades de vidro panorâmico de teto, não se limitando às funções acústicas sonoras.
O ajuste da transmitância proporciona uma sensação de abertura e controlo da luz solar. Contribui igualmente para a segurança do vidro do tejadilho, evitando a sua quebra em caso de quebra do vidro. S-LEC™ Film corta mais de 99% dos raios UV, protegendo a pele dos passageiros em veículos sem guarda-sóis. Pode ser combinado com o desempenho do controlo solar, cortando eficazmente os raios infravermelhos como fonte de calor, proporcionando um conforto adicional.
Pode descarregar aqui mais informações sobre a vasta gama de linhas e dados técnicos.
Automotivo
Arquitetura
Gradiente
Conceção
Controlo solar
Ecrã frontal
Vidro para veículos eléctricos
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Som Acústico
Bloqueio de UV
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