Autofabrikanten hebben verschillende functies ontwikkeld om hun voertuigen te onderscheiden van andere merken. Met name de power unit wordt door elk bedrijf gebruikt om zich te onderscheiden van andere autofabrikanten, waarbij gebruik wordt gemaakt van de kennis en vaardigheden van elk bedrijf.
Elektrische voertuigen hebben over het algemeen 40% minder onderdelen nodig in vergelijking met conventionele benzinevoertuigen. Omdat elektrische voertuigen geen motorbesturingseenheden, transmissies, bougies en andere onderdelen meer nodig hebben, zijn EV’s relatief gemakkelijker te assembleren door de eenvoud van de voertuigstructuur.
Dit heeft het echter moeilijker gemaakt om auto’s van elkaar te onderscheiden en hun unieke kenmerken te identificeren. Daarom proberen autofabrikanten zich nu ook op andere manieren van hun concurrenten te onderscheiden, bijvoorbeeld door het autoglas aan de buitenkant te verbeteren.
In het exterieurontwerp van elektrische voertuigen (EV) worden de voorruit, het dakglas en de achterruit steeds vaker ontworpen als één groot geïntegreerd glazen paneel. Hoewel dit geavanceerde ontwerp een voertuig er stijlvoller laat uitzien, betekent het ook dat er door de grotere ruit meer zonlicht het interieur kan binnendringen.
Het is belangrijk om de warmte die het voertuig binnenkomt te beheersen – niet alleen voor het comfort van de bestuurder en de passagiers, maar vooral omdat dit indirect de actieradius van het voertuig beïnvloedt wanneer mensen de airconditioning vaker gebruiken.
Autoglas moet voldoen aan zowel de esthetische als functionele eisen van elektrische voertuigen. Door de functionaliteit van het glas te verbeteren, kan de auto koel worden gehouden en kan het rijbereik worden verbeterd.
Vanwege de splintervrije functie wordt de PVB-tussenlaag voor gelaagd glas op veel plaatsen gebruikt waar veiligheid en beveiliging vereist zijn, zoals autoruiten en zijportierruiten. Glas speelt een steeds grotere rol op het gebied van comfort, design, veiligheid en beveiliging omdat er tegenwoordig meer lichte en open ruimten nodig zijn. PVB Interlayer trekt de aandacht als een technologie die de mogelijkheden van glas kan verbeteren.
SEKISUI S-LEC ondersteunt de ontwikkeling van geavanceerde EV’s met “NIEUW glas” dat verder gaat dan het voldoen aan veiligheidsnormen. We bieden een verscheidenheid aan geavanceerde tussenlagen voor gelaagd autoglas die verder gaan dan conventionele functies.
S-LEC™ PVB Interlayer Film voor gelaagd glas kan worden aangepast met een groot aantal eigenschappen. Met behoud van de splintervrije functionaliteit die voldoet aan conventionele veiligheidsnormen, verbetert S-LEC™ Film het comfort van de gebruiker met functies zoals warmtereductie, geluidsisolatie en blokkering van ultraviolette straling. De brede waaier aan beschikbare kleuren laat geen compromissen toe op het vlak van design, wat de gebruiker een ervaring van één rang hoger oplevert.
Automotive gelaagd glas met S-LEC™ PVB tussenlaag zal ook een belangrijke bijdrage leveren aan de elektrificatie in de auto-industrie.
Energiebesparing wordt als zeer belangrijk beschouwd voor EV’s, om ervoor te zorgen dat de beperkte batterijcapaciteit wordt gebruikt voor andere functies die geen verband houden met rijden.
S-LEC™ Solar Control Film kan de temperatuurstijging in het voertuig verminderen, waardoor de airconditioning minder vaak hoeft te worden ingeschakeld en er minder energie wordt verbruikt door de airco-eenheid in elektrische voertuigen. SEKISUI S-LEC heeft aan de hand van voertuigtests bevestigd dat tot 20% energie kan worden bespaard.
Download de brochure voor meer informatie.
PanoramadakVooral voor elektrische voertuigen wordt het dakglas steeds groter (panoramische daken), wat diverse oplossingen vereist zoals ontwerp en geluidsisolatie en het wordt steeds belangrijker om de hoeveelheid zonlicht die een voertuig binnenkomt te regelen. Overmatige blootstelling aan zonlicht kan leiden tot een hete en oncomfortabele ervaring.
Om dit probleem op te lossen, biedt onze Dark Colour Series een breed kleurengamma met een zichtbare lichttransmissie van 2% tot 35%. Je kunt de meest geschikte kleur kiezen om verschillende glascombinaties te optimaliseren volgens de vereisten van een voertuig.
OntwerpHet ontwerp van een auto is na de prijs de belangrijkste aankoopfactor. Sommige mensen worden zelfs fan van een bepaald merk of automodel op basis van het ontwerp van de auto.
Om de ontwerpmogelijkheden voor de auto-industrie te verbeteren, biedt SEKISUI S-LEC oplossingen om de mogelijkheden en opties uit te breiden. Tegenwoordig zijn er veel specifieke technische vereisten zoals:
Bij SEKISUI S-LEC proberen we samen te werken met ontwerpers en ingenieurs door hun ontwerpen te integreren en tegelijkertijd te voldoen aan de technische vereisten voor gelaagd glas.
ColourEnergiebesparing wordt als zeer belangrijk beschouwd voor EV’s, om ervoor te zorgen dat de beperkte batterijcapaciteit wordt gebruikt voor andere functies die geen verband houden met rijden.
S-LEC™ Solar Control Film kan de temperatuurstijging in het voertuig verminderen, waardoor de airconditioning minder vaak hoeft te worden ingeschakeld en er minder energie wordt verbruikt door de airco-eenheid in elektrische voertuigen. SEKISUI S-LEC heeft aan de hand van voertuigtests bevestigd dat tot 20% energie kan worden bespaard.
Download de brochure voor meer informatie.
gradientVoor moderne voertuigen die onlangs op de markt zijn gebracht, wordt meer glas gebruikt om een open, huiskamerachtige indruk te creëren. Het autoglas is zo ontworpen dat het eruitziet als één groot stuk, in plaats van losse delen. Het is zo gemaakt dat het lijkt alsof het één lang stuk glas is dat van de achterkant naar het dak tot aan de voorkant van de voorruit loopt.
S-LEC™ Wide Gradient Film heeft een assortiment van meerdere soorten ontwerpen met verschillende gradatiebreedten en zichtbare lichttransmissie van het kleurgedeelte. De juiste combinatie van producten kan worden gekozen op basis van het gewenste ontwerp. Aanpassing van het ontwerp is ook mogelijk op basis van aanvraag.
Akoestisch geluidIn vergelijking met traditionele voertuigen zijn geluiden die voorheen verborgen werden door het geluid van de motor, zoals verkeerslawaai, windgeruis en regendruppels, nu duidelijker hoorbaar. Deze geluidsafleidingen hebben een aanzienlijke invloed op de concentratie van de bestuurder en het comfort van de passagiers. Bovendien vergroot het geluid dat wordt gegenereerd door de omvormer van EV’s ook de behoefte aan betere geluidsisolatie in EV’s.
Onze NIEUWE akoestische kwaliteit, SV-kwaliteit, is ontwikkeld om de dempende prestaties te verbeteren en trillingsgeluiden veroorzaakt door wind die op het glas slaat aanzienlijk te verminderen. Het gebruik van een akoestische tussenlaag voor de zijruiten, in aanvulling op de voorruit, kan de stilte en het comfort van de cabine aanzienlijk verbeteren, waardoor elektrisch rijden een unieke, luxueuze ervaring wordt.
UV-blokkeringEr is steeds meer vraag naar autoglas dat bescherming biedt tegen UV-stralen vanwege de vele gezondheids- en schoonheidsproblemen die blootstelling aan zonlicht tijdens een lange autorit met zich meebrengt voor zowel de bestuurder als de passagiers. Deze zorgen kunnen variëren van jonge volwassenen die zich zorgen maken over vroegtijdige veroudering door blootstelling aan de zon tot ouders die jonge kinderen met een kwetsbare huid willen beschermen tegen een hoger risico op zonnebrand.
S-LEC™ Premium UV Blocking Film beschermt de huid voor wie UV-bescherming nodig heeft om gezondheidsrisico’s te beperken.
automotive
architectuur
Zonnebesturing
Head-Up Display
Glas voor elektrische voertuigen
Wat is PVB folie?
Over ons
Wat is gelamineerd glas?
Technologie
Open Innovatie
Duurzaamheid
