Los fabricantes de automóviles han desarrollado una serie de características para diferenciar sus vehículos de los de otras marcas. En concreto, cada empresa utiliza la unidad de potencia para diferenciarse de los demás fabricantes de automóviles utilizando los conocimientos y capacidades de cada empresa.
Veículos elétricos suelen necesitar un 40% menos de piezas que los vehículos de gasolina convencionales. Como los vehículos eléctricos ya no necesitan unidades de control del motor, transmisiones, bujías y otros componentes, los VE son relativamente más fáciles de montar debido a la simplicidad de la estructura del vehículo.
Sin embargo, esto ha hecho más difícil diferenciar unos coches de otros e identificar sus características únicas. Por eso ahora, paralelamente, los fabricantes de automóviles intentan diferenciarse de sus competidores por otros métodos, como por ejemplo mejorando la parte exterior del cristal del automóvil.
En el diseño exterior de los vehículos eléctricos (VE), el parabrisas, el cristal del techo y la luneta trasera se diseñan cada vez más para que parezcan un gran panel de cristal integrado. Aunque este avanzado diseño hace que el vehículo tenga un aspecto más elegante, también significa que, debido al aumento del tamaño del cristal, puede entrar más luz solar en el interior.
Es importante controlar el calor que entra en el vehículo, no sólo por la comodidad del conductor y los pasajeros, sino sobre todo porque esto influye indirectamente en la autonomía del vehículo cuando la gente hace uso del aire acondicionado con más frecuencia.
Las lunas Automotriz son necesarias para satisfacer las exigencias estéticas y funcionales de los vehículos eléctricos. Al mejorar la funcionalidad de las lunas, se puede mantener fresco el coche y mejorar la autonomía.
Debido a su función inastillable, la película intercalaria de PVB para vidrio laminado se utiliza en muchos lugares donde se requiere seguridad y protección, como los parabrisas de los automóviles y las ventanillas de las puertas laterales. El papel del vidrio en términos de confort, diseño, seguridad y protección se está ampliando, ya que hoy en día se requieren espacios más luminosos y abiertos. La película intercalaria de PVB está atrayendo la atención como una tecnología que puede mejorar las posibilidades del vidrio.
SEKISUI S-LEC apoya el desarrollo de vehículos eléctricos avanzados con un «NUEVO cristal» que va más allá del cumplimiento de las normas de seguridad. Ofrecemos una variedad de capas intermedias avanzadas para vidrio laminado Automotriz que van más allá de las funciones convencionales.
S-LEC™ PVB interlayer film para vidrio laminado puede personalizarse con una amplia variedad de características. Al tiempo que mantiene una funcionalidad inastillable que cumple las normas de seguridad convencionales, S-LEC™ Film mejora la comodidad del usuario con funciones como la reducción del calor, el aislamiento acústico y el bloqueo de los rayos ultravioleta. La amplia gama de colores disponibles permite no renunciar al diseño, lo que proporciona al usuario una experiencia superior.
El vidrio laminado para Automotriz con S-LEC™ PVB interlayer film también contribuirá significativamente a la electrificación en la industria Automotriz.
El ahorro de energía se considera muy importante para los VE, para asegurarse de que la limitada capacidad de la batería se utiliza para otras funciones no relacionadas con la conducción.
S-LEC™ Solar Control Film puede reducir el aumento de temperatura en el interior del vehículo, disminuyendo la necesidad de encender el aire acondicionado para ahorrar la cantidad de energía consumida por la unidad AC en vehículos eléctricos. A través de pruebas en vehículos, SEKISUI S-LEC ha confirmado que se puede ahorrar hasta un 20% de energía.
Descarga el folleto para más información.
Techo panorámicoEspecialmente en el caso de los vehículos eléctricos, las lunas del techo están aumentando de tamaño (techos panorámicos), lo que requiere soluciones diversas, como diseño y aislamiento acústico, y cada vez es más importante controlar la cantidad de luz solar que entra en el vehículo. La exposición excesiva a la luz solar puede crear una experiencia calurosa e incómoda.
Para resolver este problema, nuestra serie de colores oscuros ofrece una amplia gama de colores con una transmisión de la luz visible del 2% al 35%. Puede elegir el color más adecuado para optimizar las distintas combinaciones de lunas en función de los requisitos del vehículo.
DiseñoEl diseño de un coche es el segundo factor más importante para realizar la compra después del precio. Algunas personas incluso se hacen fans de una determinada marca o modelo de coche por su diseño.
Para mejorar las posibilidades de diseño para la industria automotriz, SEKISUI S-LEC proporciona soluciones para ampliar las posibilidades y opciones. Hoy en día, hay muchos requisitos técnicos específicos, como:
En SEKISUI S-LEC intentamos trabajar conjuntamente con diseñadores e ingenieros por igual, incorporando sus diseños y cumpliendo al mismo tiempo los requisitos técnicos del vidrio laminado.
ColorEl ahorro de energía se considera muy importante para los VE, para asegurarse de que la limitada capacidad de la batería se utiliza para otras funciones no relacionadas con la conducción.
S-LEC™ Solar Control Film puede reducir el aumento de temperatura en el interior del vehículo, disminuyendo la necesidad de encender el aire acondicionado para ahorrar la cantidad de energía consumida por la unidad AC en vehículos eléctricos. A través de pruebas en vehículos, SEKISUI S-LEC ha confirmado que se puede ahorrar hasta un 20% de energía.
Descarga el folleto para más información.
GradienteEn los vehículos modernos introducidos recientemente en el mercado, se utiliza más cristal para crear una impresión de salón abierto. El cristal del automóvil está diseñado para que parezca una sola pieza grande, en lugar de porciones separadas. Está diseñado para que parezca una sola pieza de cristal que va desde la parte trasera del techo hasta la parte delantera del parabrisas.
S-LEC™ Wide Gradient Film tiene una línea de múltiples tipos de diseños con diferentes anchos de gradación y transmitancia de luz visible de la porción de color. La combinación adecuada de productos puede seleccionarse en función del diseño deseado. También es posible personalizar el diseño previa consulta.
AcústicoEn comparación con los vehículos tradicionales, los ruidos que antes quedaban ocultos por el ruido del motor, como el del tráfico, el del viento o el de las gotas de lluvia, pueden oírse de forma más perceptible. Estas distracciones sonoras tienen un impacto significativo en la concentración del conductor y la comodidad de los pasajeros. Además, el ruido generado por el inversor del VE también aumenta la necesidad de un mejor aislamiento acústico en los VE.
Nuestro NUEVO grado acústico, el grado SV, se ha desarrollado para mejorar las prestaciones de amortiguación y reducir significativamente el ruido de las vibraciones causado por el golpeteo del viento contra el cristal. El uso de una lámina intercalaria acústica para las ventanillas laterales, además del parabrisas, puede mejorar enormemente el silencio y el confort del habitáculo, convirtiendo la conducción eléctrica en una experiencia única y lujosa.
Bloqueo de rayos UVExiste una demanda creciente de vidrio automotriz que puedan proteger contra los rayos UV debido a las muchas preocupaciones de salud y belleza que conlleva la exposición a la luz solar durante un viaje largo, tanto para el conductor como para los pasajeros. Estas preocupaciones pueden abarcar desde los adultos jóvenes preocupados por el envejecimiento prematuro debido a la exposición al sol hasta los padres que desean proteger a los niños pequeños con piel vulnerable que se enfrentan a un mayor riesgo de quemaduras solares.
S-LEC™ Premium de rayos UV Film protege la piel de quienes necesitan protección UV para reducir los riesgos para la salud.
Automotriz
Arquitectura
Control solar
Head-up Display
Vidrio para Vehículos Eléctricos
¿Qué es la película intercalaria de PVB?
Acerca de nosotros
¿Qué es el vidrio laminado?
Tecnología
Innovación abierta
Sostenibilidad
