Head-up Display (HUD) es un dispositivo que muestra información relacionada con la conducción, como el velocímetro, el nivel de gasolina/energía, el kilometraje, la navegación, las señales de tráfico y las advertencias de ángulo muerto en un lugar fácilmente accesible a la línea de visión del conductor. El HUD es cada vez más popular en todo el mundo.
Los conductores deben mantener la vista en la carretera tanto como sea posible mientras conducen, ya que el entorno que les rodea cambia incluso cuando vuelven momentáneamente los ojos al panel de instrumentos para comprobar la velocidad de conducción o la navegación.
El HUD contribuye a una conducción más segura al permitir que los conductores pasen menos tiempo moviendo mucho los ojos y ajustando el enfoque.
Los Head-up Display proyectan eficazmente la información en la línea de visión del conductor, permitiéndole obtener diversa información sin apartar la vista de la carretera.
En los últimos años, un número cada vez mayor de HUD recogen información en tiempo real sobre la carretera, como peatones, señales de tráfico, carteles y carriles, y la combinan con datos como la velocidad y la distancia entre vehículos para proyectar avisos de posibles accidentes en el parabrisas.
Al mejorar la velocidad de reacción del conductor y su conocimiento de la situación, se espera que los HUD protejan a conductores y peatones, evitando accidentes de tráfico. Están apareciendo nuevas funciones de los HUD, como la visualización en 3D de peatones, objetos, el asistente de carril y el asistente de distancia activa.
En el mercado existen dos tipos de sistemas Head-up Display: los de tipo directo y los de tipo combiner.
El tipo directo es un sistema HUD que proyecta imágenes directamente sobre el parabrisas. Es superior porque el conductor puede captar información sin mover los ojos.
El tipo combiner muestra la información en un pequeño panel translúcido llamado combiner, que requiere que el conductor baje su línea de visión hasta el marco del combiner instalado en el tablero. En general, la distancia de los ojos del conductor a la pantalla de visualización es más corta, y la pantalla de visualización es más pequeña que la del tipo directo.
AR-HUD, o «augmented reality head-up display», es un sistema que muestra en el parabrisas información de navegación, avisos de las funciones ADAS, Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor, y otra información importante sobre la carretera junto con información real de la conducción.
Al recopilar información sobre la carretera en tiempo real mediante sensores y superponer gráficos de realidad aumentada (RA) sobre el paisaje que observa el conductor, el sistema permite a éste reconocer más rápidamente a los peatones y los obstáculos de la carretera sin desplazar significativamente el punto de vista del conductor, lo que contribuye a una conducción más segura.
La tecnología HUD sigue evolucionando cada día para una conducción segura. El recientemente presentado AR-HUD puede mostrar la información necesaria para la conducción en dos pantallas.
La información dinámica de apoyo a la conducción, como navegación, ADAS y guía de ruta, se muestra a 10 metros del conductor. La información sobre la carretera, como la velocidad, los límites de velocidad y las señales, se muestra en otra pantalla situada a unos 3 metros del conductor.
Al mostrar diversa información relacionada con la conducción en dos pantallas, el sistema mejora la capacidad del conductor para comprender la información sin problemas, lo que se traduce en una experiencia de conducción segura y cómoda.
SEKISUI S-LEC es un proveedor mundial de películas intercalarias de PVB en forma de cuña para HUD. Esta capa intermedia controla la refracción de la luz para mostrar una imagen clara proyectada desde el HUD, evitando una imagen doble.
Hemos contribuido a difundir entornos de conducción seguros y confortables gracias a las películas intercalares para vidrio laminado, que también son válidas para los HUD. Extender el uso de los HUD a todo el mercado es una de nuestras visiones.
Para conocer las actitudes y el comportamiento de compra de los consumidores que eligen vehículos equipados con HUD, SEKISUI S-LEC realizó entrevistas a propietarios de automóviles en Estados Unidos, Alemania, Francia, Países Bajos y China, en colaboración con una empresa de investigación.
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