Die wichtigsten Herausforderungen, denen sich die Automobilhersteller heute stellen müssen, sind die Reduzierung von Motor-, Straßen- und Windgeräuschen, um den Komfort im Innenraum zu erhöhen.
Da dieCO2-Reduzierung zur Verbesserung der Umwelt ein ständiger Punkt auf der globalen Fahrzeugentwicklungsagenda ist, nimmt die Umstellung auf Elektrofahrzeuge rasch zu. Infolgedessen werden Lärmquellen, die zuvor vom Motorgeräusch verdeckt waren, erkennbar, und es sind Glasfenster erforderlich, um eine noch bessere Schalldämmung zu erreichen.
S-LEC™ Sound Acoustic Film, Akustik PVB-Zwischenschicht, für Laminiertes Glass in der Automobilindustrie reduziert die Übertragung von Außengeräuschen wie Verkehr, Wind und anderen störenden Geräuschen erheblich.
Lärm in der Fahrerkabine wird hauptsächlich durch Geräusche verursacht, die durch die Windschutzscheibe eindringen, sowie durch Geräusche, die durch die Karosserie eines Fahrzeugs übertragen werden, wie z. B. Motor-, Lüfter- und Abgasgeräusche. Zum Innenraumlärm gehört jedoch mehr als nur der von außen übertragene Lärm. Darüber hinaus wirkt sich der Pseudolärm auch auf die Geräuschdämmung eines Fahrzeugs aus. Pseudolärm wird durch die Vibrationen der Luftturbulenzen verursacht, die auf die Windschutzscheibe und die Fenster der Fahrzeuge einwirken. Die Turbulenzen entstehen, wenn die Luft über die Motorhaube, die Scheibenwischer, die A-Säule und die Seitenspiegel strömt. Pseudolärm kann nicht mit Hilfe von Schalltransmissionsdämpfungsprüfungen (STL) bewertet werden, der gängigsten Prüfmethode zur Messung des Ausmaßes, in dem Schallenergie beim Durchgang durch bestimmte Materialien reduziert wird.
Unsere NEUE Akustikklasse, die SV-Klasse, wurde entwickelt, um die Dämpfungsleistung zu verbessern und den durch Vibrationen verursachten Lärm, der durch STL-Tests nicht bewertet werden kann, erheblich zu reduzieren. Die Verwendung der Folie in Windschutzscheiben und Seitenfenstern kann die Geräuschentwicklung und den Komfort im Innenraum erheblich verbessern und das Fahren zu einem einzigartigen, luxuriösen Erlebnis machen.
Umwelteinflüsse wie Windreibung und Regentropfen verursachen Geräusche, die im Inneren eines Fahrzeugs wahrgenommen werden. Der aktuelle Trend zum Panoramadach kann den Lärmpegel verstärken.
Im Fahrzeugtest im Windkanal zeigt S-LEC™ Sound Acoustic Film eine Verbesserung des Geräuschpegels. Die Daten zeigen eine ungefähre Verbesserung des Schalldrucks im Auto um 3 dB, was einer Verbesserung des Artikulationsindex (AI) um 3,7 % im Vergleich zu einem Dachglas ohne PVB-Zwischenschicht entspricht. Die KI wird eingesetzt, um die durch eine gute Schalldämmung erzielte Gesprächsfreundlichkeit im Fahrzeug zu quantifizieren.
Wir sind von unseren Ergebnissen überzeugt und teilen Ihnen auf Anfrage gerne die Einzelheiten mit. Für weitere Informationen können Sie sich gerne an uns wenden.
Angesichts der weltweitenCO2-Reduktionsziele erweitern viele Autohersteller ihr Angebot an Elektrofahrzeugen (EVs), und es gibt immer mehr Start-ups.
Andererseits wird die Erzeugung von EV-spezifischen Geräuschen durch den Wechselrichter und externe Geräusche wie Verkehrs-, Wind- und Regentropfengeräusche, die durch das Motorgeräusch überdeckt werden, stärker wahrgenommen. Da Außengeräusche die Konzentration des Fahrers und den Komfort der Passagiere erheblich beeinträchtigen, besteht ein Bedarf an einer verbesserten Geräuschdämmung in E-Fahrzeugen.
Viele Autohersteller und Start-ups für Elektrofahrzeuge führen ein Konzept ein, bei dem das Glas wie ein einziges großes Fenster aussieht und nicht wie einzelne Glasteile. Sie ist so gestaltet, dass sie wie eine einzige, langgestreckte Glasscheibe wirkt, die von der Windschutzscheibe über das Dach bis zur Heckscheibe reicht. Dieses Design lässt auch mehr Sonnenlicht in das Auto und verbindet die Insassen stärker mit ihrer Umgebung.
Wenn für diese Fahrzeuge einfach gehärtetes oder standardmäßiges laminiertes Glass verwendet wird, können viele Geräusche, wie Straßen- oder Windgeräusche, in den Innenraum des Fahrzeugs übertragen werden. Durch das Aufbringen unserer akustischen PVB-Zwischenschicht, S-LEC™ Sound Acoustic Film, können diese Geräusche erheblich reduziert werden, wobei die ursprüngliche Absicht des Designers, eine luxuriöse Fahrzeugkabine zu schaffen, erhalten bleibt.
Die hochwertige Schalldämmung der S-LEC™ Sound Acoustic Film liegt in ihrer mehrschichtigen Extrusionstechnologie begründet, bei der die akustische PVB-Schicht (PVB-Kernschicht) zwischen zwei PVB-Zwischenschichtfolien (PVB-Außenschichten) angeordnet ist. Diese Methode verbessert die Schalldämmung erheblich, wobei die wesentlichen Vorteile und die Dicke unserer Standard-Zwischenlage erhalten bleiben.
SEKISUI S-LEC hat als erstes Unternehmen weltweit die schalldämmende Mehrschichttechnologie eingeführt und ist branchenführend bei PVB-Zwischenschichtfolien für Laminiertes Glass in der Automobilindustrie, die den Komfort für die meisten Fahrzeuge rund um den Globus erhöhen.
Wir bieten die folgenden multifunktionalen Folienkombinationen an:
FarbeS-LEC™ Folien sind derzeit in einer breiten Palette von Standardfarben und kundenspezifischen Farboptionen mit mehreren Tvis (Visible Light Transmittance) erhältlich, um verschiedene Glaskombinationen entsprechend dem Fahrzeugkonzept zu optimieren.Auch eine kundenspezifische Farbentwicklung ist möglich.
GefälleS-LEC Folien sind einzigartig in ihrer Fähigkeit, einen großformatigen Farbverlauf zu bieten, der von 2 % auf >70 % sichtbare Transmission (Tvis) übergeht und so das Außendesign und das Fahrerlebnis verbessert. Die Anpassung an eine Windschutzscheibe oder eine Heckscheibe schafft ein Gefühl von Offenheit und Schönheit durch sanfte Abstufungen und bietet ein fortschrittliches Design für Automobilglas.
SolarLaminiertes Glass mit S-LEC™ Solar Control Film blockiert Infrarot- und UV-Strahlen (Ultraviolett), lässt aber sichtbare Lichtstrahlen für optische Klarheit zu, ohne die elektromagnetischen Übertragungen zu blockieren, die für die Kommunikation von Mobiltelefonen und Sensoren notwendig sind. Das sonnenabsorbierende Glas von S-LEC™ Solar Control Film schützt Menschen, weil die Kabine oder der Raum kühler bleibt und die Haut nicht verbrennt.
Erleben Sie eine komfortable, effiziente, vernetzte und sichere Umgebung.
Head-up DisplayS-LEC™ Wedge Shaped Film ermöglicht hoch fokussierte, sichtbar klare HUD-Bilder für ein nahtloses Fahrerlebnis.
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